HILL HOLDER
Sistema de asistencia de partida en pendiente de Subaru.
El Hill Holder es el sistema de asistencia de partida en pendiente de Subaru. Retiene automáticamente la presión de freno hasta 2 segundos después de soltar el pedal, dando al conductor el tiempo necesario para pasar al acelerador sin que el vehículo retroceda.
El Hill Holder detecta la inclinación del terreno mediante sensores integrados en el sistema de frenos. Al detenerse en una pendiente, retiene la presión hidráulica en los frenos entre 1 y 2 segundos mientras el conductor inicia la marcha. En ese intervalo, el pie puede moverse con calma del freno al acelerador sin riesgo de que el vehículo retroceda. Una vez que el sistema detecta que el motor transmite tracción a las ruedas, libera los frenos de forma suave y progresiva.
El Hill Holder se activa de forma automática cada vez que el vehículo se detiene en una superficie inclinada. No requiere ningún botón ni menú: el sistema reconoce la situación por sí solo y actúa de manera transparente. Esto aplica tanto en subidas como en bajadas pronunciadas, brindando mayor control y confianza al conductor en todo momento.
En todos los modelos Subaru disponibles en Perú, el Hill Holder no dispone de un interruptor de desactivación manual permanente. El sistema siempre está activo como medida de seguridad. Se libera de forma automática cuando el motor comienza a transmitir fuerza a las ruedas —al acelerar suavemente— sin ninguna intervención del conductor. En versiones con CVT Lineartronic, la transición es completamente fluida e imperceptible.
El Hill Holder actúa durante los primeros 1 a 2 segundos de la partida en pendiente y luego se libera solo. El AVH (Auto Vehicle Hold), en cambio, mantiene el vehículo completamente detenido de forma indefinida —incluso con el motor apagado por el sistema Start Stop— hasta que el conductor pisa el acelerador. En pendientes prolongadas o en tráfico detenido, el AVH ofrece mayor comodidad; el Hill Holder es el sistema base presente en toda la gama.
El Hill Holder es tecnología estándar en todos los modelos Subaru disponibles en Perú:
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¿Qué hace el sistema Hill Holder? |
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R: Mantiene la presión de freno entre 1 y 2 segundos al arrancar en pendiente, evitando que el vehículo retroceda mientras el pie pasa del freno al acelerador. Opera de forma automática y sin intervención del conductor. |
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¿Cómo se activa el Hill Holder? |
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R: Se activa automáticamente cada vez que el vehículo se detiene en una pendiente. No requiere ningún botón ni configuración. El sistema detecta la inclinación del terreno por sus propios sensores. |
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¿Cómo desactivar el Hill Holder en un Subaru? |
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R: El Hill Holder no tiene opción de desactivación manual en los modelos Subaru disponibles en Perú. Se libera solo cuando el motor comienza a transmitir fuerza a las ruedas, es decir, cuando el conductor pisa el acelerador. |
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¿Cuál es la diferencia entre Hill Holder y AVH? |
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R: El Hill Holder retiene el freno por 1-2 segundos durante la partida. El AVH (Auto Vehicle Hold) mantiene el vehículo detenido indefinidamente sin que el conductor pise el freno, ideal en tráfico o pendientes prolongadas. El AVH complementa al Hill Holder en la gama Subaru. |
Lunes 22 de abril de 2019
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Domingo 21 de abril de 2019
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