Para utilizar la alta performance del vehículo de la mejor manera posible, se requiere una carrocería altamente rígida, mientras que una carrocería más liviana es esencial para aumentar la performance de conducción. Para un equilibrio ideal de ambas cualidades, Subaru ha creado una carrocería de alta rigidez y de bajo peso utilizando materiales de aluminio y placas de acero de alta resistencia a la tensión en todo el vehículo. También se ha incorporado un grado de flexibilidad para permitir un mejor desempeño del chasis y desplazamiento de la suspensión en particular.

Para mayor seguridad en caso de accidente, Subaru ha implementado su propio desarrollo técnico basado en el examen de accidentes reales. Uno de los resultados más significativos que benefician la protección en todas las direcciones es la “Estructura Reforzada con Forma de Anillos”. Cada pilar, incluyendo el pilar central, estructuras laterales de la carrocería y travesaño del piso están instalados en un esquema de anillos, todos conectados para formar una cubierta de protección. Este diseño semejante a una jaula comprende el área de conducción que es el habitáculo de pasajeros. Adicionalmente a esto está la estructura delantera del vehículo, sólo hecha posible por la instalación longitudinal del Motor Horizontalmente Opuesto. Las estructuras laterales se extienden en línea recta desde la cabina a la posición de los parachoques de manera simétrica para crear un esquema de estructura que absorbe efectivamente la energía en colisiones frontales. Estas cualidades aseguran que la Estructura Reforzada con Forma de Anillo suministra equilibrio entre la protección contra colisiones y control de disipación de energía desde cualquier dirección. El resultado es niveles de seguridad de avanzada a nivel mundial.