El motor SUBARU BOXER funciona naturalmente de manera más suave que otros motores y genera una fluidez del torque independientemente del rango de revoluciones. El resultado es una aceleración fuerte y lineal ya sea en carretera o la ciudad. Su configuración de perfil bajo ubica el centro de gravedad de todo el vehiculo más abajo, para una toma de curvas másfirme y controlada, y un nivel de precisión en el manejo deportivo único en un sedán lujoso o un vehiculo familiar refinado.HOW THE SUBARU BOXER ENGINE MAKES A BETTER-DRIVING CAR.

El motor dos veces elegido como el Motor del año en el Reino Unido (2006 y 2008) ha sido mejorado para aumentar el rendimiento en un rango más amplio de revoluciones por minuto. Un nuevo Sistema Dual de Control de Valvulas Activas y un turbocompresor rediseñado y reubicado ofrecen un equilibrio casi perfecto con una respuesta increible y con menos emisiones.

MÁXIMA POTENCIA: 195 KW (265 PS) / 5600 rpm
MÁXIMA TORQUE: 350 Nm (35,7 kgfm) / 2400-5200 rpm

Naturalmente suave y fuerte, el motor SOHC de All New Legacy brinda un eficiente consumo del combustible. Las mejoras en pistones, puertos, toma de aire múltiple y hasta sus bujías de encendido hacen que sea más en ciudad, eficiente en una autopista y en prácticamente cualquier camino.

MOTOR SUBARU BOXER DE 2.5 LITROS CON SOHC
MÁXIMA POTENCIA: 167 CV / 5600 rpm
MÁXIMO TORQUE: 23,4 kgfm / 4000 rpm

El eficiente motor a gasolina 2.0i (DOHC) de All New Legacy es económico y excitante. Una toma de aire múltiple y un Sistema de Control de Válvulas Activas (AVCS) rediseñado aumentan el torque en su rango bajo y medio.

Gracias a su diseño horizontalmente opuesto con disminución de vibración brindan un refinamiento y una respuesta sorprendentes.

MÁXIMA POTENCIA: 150 CV / 6000 rpm
MÁXIMO TORQUE: 20,0 Kgfm TORQUE / 3000 rpm