Conducción
LAS CUATRO RUEDAS, TODAS INVOLUCRADAS POR IGUAL.
LA DIFERENCIA: el chasis, la tracción en las cuatro ruedas y el control electrónico de estabilidad de All New Legacy están diseñados para brindar máximo placer de conducir.
LA RAZÓN: El control y seguridad en cualquier tipo de camino o clima.
1. Toma de curvas.
La suspensión rígidamente montada de All New Legacy, el bajo centro de gravedad y el Control Electrónico de Estabilidad estándar trabajan en conjunto para que los giros en curva sean seguros, y para ofrecer una comunicación clara entre el conductor y la carretera.
2. Autopista suave.
La refinada suspensión independiente delantera y trasera, de baja fricción, y la estructura rígida de la carrocería minimizan la transmisión de la vibración y el ruido de la carretera a la cabina del pasajero, para lograr un andar suave y silencioso.
3. Caretera con baches.
Diseñado para optimizar el contacto de los neumáticos y ofrecer un recorrido generoso de la rueda, la suspensión rígida aunque lujosamente dócil del All New Legacy ha sido probada en las carreteras más desafiantes del mundo.
4. Clima cambiante.
El Symmetrical All Wheel Drive de All New Legacy, su Control electrónico de estabilidad y una precisa suspensión independiente se combinan para mejorar la respuesta de los neumáticos a la carretera y aprovechar así al máximo la tracción.
La suspensión delantera de All New Legacy tipo Mac Pherson de All New Legacy presenta un sistema de montaje en el subchasis que ofrece un mejor control de curvas, una conducción más silenciosa toma de curvas y un andar más confortable en cualquier camino.
Con un equilibrio superior entre manejo deportivo y refinamiento, la nueva suspensión trasera de doble bandeja de All New Legacy domina carreteras llenas de baches y curvas cerradas con porte y precisión. Para reducir el ruido y la vibración en la cabina, todos los enlaces de suspensión y el diferencial trasero están aislados. El contacto del neumático ha sido mejorado bajo todas las condiciones evitando la vibración no deseada del compartimiento del pasajero.