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Motor

La inspiración del performance.

Construido con 4 cilindros horizontalmente opuestos de 2.5 litros, turbo alimentado, DOHC (doble eje de levas) de 16 válvulas.


SUBARU BOXER 2.5-litros Turbo-comprimido DOHC

En el corazón de todo.

El Impreza STI también equipa un intercooler más grande con una mayor eficiencia y un turbo más avanzado y potente.

SUBARU BOXER 2.0-litros DOHC

Sistema de Control Activo de Válvulas Dual (Dual AVCS)

El Sistema de Control Activo de Válvulas Dual mejora el desempeño de escape y combustión. Además se logra un mejor desempeño a través del uso de un escape de capacidad incrementada que va montado transversalmente con cuatro salidas de escape.

Cinturones y Airbags

Eficiencia de Enfriamiento.

Para mejorar el desempeño en general y el control de la temperatura del motor, el enfriador se ha hecho más grande. Adicionalmente, el aire fluye por las entradas de aire en la parrilla frontal, defensa delantera y cofre, saliendo por las aperturas de los costados laterales de la defensa delantera y detrás de la salpicadera frontal, todo esto contribuyendo de manera positiva las habilidades de enfriamiento de ambos, el radiador y el enfriador.